地感線圈預埋的注意事項

1、 線圈埋線松動：當地感線圈不能牢固的固定在槽內時，汽車壓過路面的震動會造成槽內線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常工作，導致車輛檢測器檢測失敗。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。

2、 最好是能有LC電感測量儀測量地感線圈地感的大小，用來確認地感線圈的匝數，確保線圈的電感值在100uH—300uH之間（180 uH左右最保險），使車輛檢測器能穩(wěn)定的工作在其使用范圍內。

3 地感線不得破損保護層，用數字表測對地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;地感線不得破損保護層，用數字表測對地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;

4、 周圍50公分范圍內不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。

5、 周圍1米范圍內不能有超過220V的供電線路。

6、 制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。

7、 在四個角上進行45度倒角，并打磨光滑防止尖角破壞線圈電纜。

8、 應事先計算好線纜長度并預留足夠余量（包括線圈引出線），嚴禁在線圈鋪設中間有中間接頭，線纜不得有破皮、斷裂等

9、 走線盡可能在槽底，并且線纜排列有序，而不應出現交叉、重疊等現象

10、 線圈到“地感處理器”的引出線，應按20周/每米進行扭絞，且該引出線到地感處理器間的距離應盡可能短（如該端引線過長，將導致地感靈敏度降低），建議該段在1米以內，最大不要超過5米